我國的高鐵里程已經(jīng)占全球的7成，中國高鐵標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)是世界通用標(biāo)準(zhǔn)，在鐵路職工崗位中，高鐵乘務(wù)員也是一個(gè)我們可望而不可即的一個(gè)崗位，高鐵乘務(wù)員的選拔非常嚴(yán)格，身高形象氣質(zhì)都是選拔的要求，那這個(gè)崗位的薪資待遇是如何的，是不是跟他選拔的標(biāo)準(zhǔn)一樣高呢？

高鐵乘務(wù)員的工資不是固定的，主要由基本工資、五險(xiǎn)一金、出車次數(shù)、長途短途、工作質(zhì)量、列車效益、獎(jiǎng)金、崗位津貼等多個(gè)方面決定，還有法定假日的加班工資。由于鐵路局鐵路職工與派遣的勞務(wù)公司的乘務(wù)級(jí)別差異較大，不同合同制的高鐵乘務(wù)員工資水平差距較大。那我今天來詳細(xì)了解一下鐵路職工和派遣公司的區(qū)別吧。

第一種：鐵路職工

鐵路職工是屬于鐵路局的編制員工，屬于是正式員工，崗位是終生制，工資由鐵路局直接發(fā)放，乘務(wù)員的基本薪酬在4800-7000之間，實(shí)習(xí)期間工資都是能拿到3000左右，新入職轉(zhuǎn)正的工資能達(dá)到4800以上，剛剛所談到的工資組成基本都會(huì)發(fā)放的，作息時(shí)間是上一休一，上二休四的體系，還是非常人性化的作息時(shí)間的。鐵路正式職工都是享受國家福利政策的，退休后都是相當(dāng)有保障的。

第二種： 勞務(wù)派遣合同工

作為派遣公司的一名員工，你在鐵路局上班，屬于單位勞務(wù)公司的職工，是派遣到鐵路提供服務(wù)的，與鐵路單位不是勞動(dòng)合同關(guān)系，不是鐵路正式職工，所以你只有你公司的福利待遇，沒有鐵路職工的同等待遇，這也就是我們了解到的同工不同酬，一般拿到的工資是正式職工的70%，其中的30%都是給了勞務(wù)派遣公司。

作為一個(gè)剛剛畢業(yè)或者是即將畢業(yè)的初中學(xué)生家長，如何避免同工不同酬呢，如果我們需要成為一名正式的鐵路職工，一般鐵路職工都是從正規(guī)鐵路學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，通過系統(tǒng)的專業(yè)培養(yǎng)課程通過考核達(dá)到職位要求方可上崗，當(dāng)然也可以通過社會(huì)招聘和公務(wù)員考試進(jìn)入鐵路事業(yè)，如果你家孩子沒有大專學(xué)歷和豐富的社會(huì)閱歷，如果學(xué)生的基本身體素質(zhì)條件比較好，小編個(gè)人建議通過報(bào)讀成都鐵路學(xué)校進(jìn)入鐵路局對(duì)于初中畢業(yè)的學(xué)生來說更切合實(shí)際，通過在校期間系統(tǒng)的教學(xué)培養(yǎng)課程，專業(yè)和技能水平經(jīng)考核合格，并具有獨(dú)立工作的能力后同樣是可以走進(jìn)鐵路局大門的。