四川鐵路學校獲悉，鐵路線路已經突破十萬公里，行業人才緊缺

一直以來，中國鐵路堅持引入消化吸收再立異，10萬公里，不只表現了中國鐵路自主立異、民主自強的科技發展水平，也使中國鐵路走出了一條合適中國國情的科技立異之路。10萬公里鐵路，是中華鐵路人用兩根長長的鋼軌，編織成的一張推進經濟社會發展，完成鐵路人百年愿望的路網。這既是中華民族才智的結晶，也是中華民族對人類的奉獻，更是中華民族勤勞勇敢、百折不饒精力的巨大見證。

伴隨著10萬公里鐵路的誕生，從12月28日零時起，中國鐵路總公司開端施行新的列車運轉圖。在這個簇新的運轉圖上，全國鐵路增開客車75對，到達2369對。據中國鐵路總公司計算，10萬公里中，時速120公里及以上線路超越4萬公里，其間時速160公里線路超越2萬公里；高速鐵路打破1萬公里，在建規劃1。2萬公里，使中國變成世界上高速鐵路運營路程最長、在建規劃最大的國家。在10萬公里鐵路建造與運營實踐中，中國鐵路全部把握了列車自動控制技術，成功完成了不一樣等級列車的混合運轉，完成了高速鐵路與普速鐵路的互聯互通；構建了鐵路安全危險防控系統，完成了對列車、線路、橋梁、觸摸設備的全部檢測和保護。