在淮蕭客車(chē)連霍高速的特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，能夠看到有工人們正在進(jìn)行安裝大橋的拱肋工作，也能夠看到有不少的工人在橋墩上忙碌工作著。在施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)中，已經(jīng)有136根基樁打進(jìn)了地底下，這已經(jīng)為施工奠定了基礎(chǔ)，可以看到施工現(xiàn)場(chǎng)上旋挖鉆淮北和挖掘機(jī)在不停的忙碌工作者，設(shè)備轟鳴，在為站臺(tái)雨棚的基礎(chǔ)施工。

    淮北高鐵工程包含了兩個(gè)項(xiàng)目，一個(gè)是安徽段的符夾線擴(kuò)能工程，另一個(gè)就是新建淮北到蕭縣的聯(lián)絡(luò)線，目前，淮蕭客車(chē)聯(lián)絡(luò)線的工程已經(jīng)完成大約80%的工程，路基方賣(mài)弄的工程已經(jīng)完成了98%，鋪軌基地工程完成了90%，整個(gè)工程的施工難度來(lái)說(shuō)是很大的，但是在一個(gè)個(gè)工程困難面前，來(lái)自四川高鐵學(xué)校的畢業(yè)生們，不畏艱難，針對(duì)實(shí)際情況想出了各種辦法來(lái)克服。

    一個(gè)個(gè)困難在他們的眼里都是可以戰(zhàn)勝的，只為困難想辦法，從來(lái)不會(huì)為困難找理由，在建造連霍高速的特大橋樁基的過(guò)程中，克服了諸多難題，創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)工程奇跡。保證了工期的順利完成。目前已經(jīng)完成了連續(xù)梁澆筑的工程量的65%，并且按照計(jì)劃將會(huì)如期順利合龍。

    隧道開(kāi)挖工作也在順利進(jìn)行當(dāng)中，施工完成11處涵洞、2處小橋、4處中橋，還有龍河大橋等，項(xiàng)目部始終把安全和質(zhì)量放在工程的第一位，工程建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，加班加點(diǎn)也要完成施工任務(wù)，這是項(xiàng)目經(jīng)理和全體職工的信心所在。