川藏鐵路建設(shè)工程，一開(kāi)始以來(lái)就受到了各界人士的廣泛的關(guān)注。新年伊始川藏鐵路的建設(shè)就已經(jīng)緊鑼密鼓的展開(kāi)了。四川高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校表示相信大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)李白寫(xiě)的蜀道難，當(dāng)中介紹到蜀道之難難于上青天，那么現(xiàn)在要建設(shè)的川藏鐵路不是難于上青天，而是真的要穿越過(guò)層層阻礙而與天相接。

    川藏鐵路的建設(shè)作為第二條入藏的鐵路，它貫穿了成都，呈都、林芝、拉薩等西南地區(qū)的重要城市，川藏鐵路的整條線路長(zhǎng)達(dá)將近兩千公里，這么長(zhǎng)的線路需要很多人工建造。而且這條鐵路穿越的地區(qū)，地勢(shì)高低起伏，地形差高達(dá)三千米。所以也被那些施工的工人們稱(chēng)之為穿過(guò)大山的鐵路。不過(guò)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，這條大山的鐵路在不久的將來(lái)就會(huì)開(kāi)通，發(fā)車(chē)。

    為了能夠趕上進(jìn)度，工人們付出了艱辛的努力。我們從電視上也可以了解到當(dāng)記者去采訪的時(shí)候，那些工人們戴著厚厚的安全帽，對(duì)著隧道進(jìn)行開(kāi)鉆。在鐵路的建設(shè)上處處存在著這么辛苦的鐵路工作人員。為了讓川藏鐵路全線盡早開(kāi)通，每一個(gè)工作人員都拼了自己所有的精力，全神貫注。

    來(lái)自四川高鐵專(zhuān)業(yè)學(xué)校畢業(yè)的一個(gè)學(xué)生介紹說(shuō)，從畢業(yè)開(kāi)始一直從事的隧道的工作，每天都在這些建設(shè)當(dāng)中忙碌，而很多不同的工人也在忙著自己的活兒。