不知有多少人坐過高鐵，你所坐的高鐵有安全帶嗎？平常，咱們做大巴車時，都是有安全帶的。同時，乘客在上大巴車以后，列車員都會要求乘客把安全帶給系上的，保證乘客的安全。可成都高鐵職業學校所講的高鐵，為什么會沒有安全帶？

高鐵在穩定性控制上，是非常嚴格的，都已經達到了一個變態的程度了。其實在高鐵上，就在高鐵起步的時候，無論在和朋友聊天，還是低頭看報紙，要不不窗外的風景和光線產生迅速的改變，也很難就意識到高鐵其實早就起步了。

其實高鐵受制于兩條軌道，更受益于兩條軌道。我國高鐵在控制加速上有很嚴格的控制，確保縱向運動的一個平穩性，還被兩條鋼軌牢牢的給控制，尤其高鐵使用的無砟軌道，就嚴格控制軌道的平順性，確保列車不會有很大的橫向、垂向振動的。

高鐵發生事故的時候，安全會給乘客的傷害會超過潛在保護的。也是最重要、根本的原因。高鐵在歐洲的應用是比較早的，對高鐵的主被動安全也做許多研究。通過眾多火車事故看到：大多數系上安全帶的乘客更易被沒系安全帶的乘客受傷。

其實在高鐵上，之所以不系安全帶，真的是出于安全的考慮。正如成都高鐵職業學校所分析的一樣，一旦系上安全帶，反倒更易受傷的。最少其幾率要比沒系安全帶的幾率大許多。