隨著貴州進入高鐵時代，應運而生的貴陽高鐵工務段在兩年多來，連續兩年榮獲成都鐵路局“安全優質站段”榮譽稱號和貴州省五一勞動獎狀。在他們精心守護下，貴州高鐵一路平安暢通。四川高鐵學校也將會駐學員進入貴州高鐵！

  “地無三尺平，天無三日晴”。這是貴州典型的喀斯特地貌，山河相間，地勢復雜，交通不便。2014年12月貴廣高鐵通車，貴州步入高鐵時代。貴陽高鐵工務段在2015年2月應運而生。兩年多來，工務人主要對貴州境內的貴廣、滬昆高鐵線路進行檢查、維修和日常的管理，在無砟軌道精調中，線路動態TQI指標值達到了世界一流水平。是這群可愛的人在枯燥、重復的工作當中做出了不平凡的貢獻。

  “鋼筋鐵骨”般的高鐵線路哪怕是有“輕微感冒”的癥狀，那都不是小事，事關行車安全，更要對旅客生命及財產的安全負責，不容有失。由于高鐵晝開夜停的緣故，高鐵線路的檢修維護只能在夜間進行。因此，工務人時常在夜間忙碌著，習慣了在黑夜中與線路設備親密接觸，相依相伴。每天晚上零時，利用動車“睡覺”時間上道，在頭燈的昏暗光亮下，手推“軌道檢測儀”對高鐵軌道進行全面“體檢”，包括探傷鋼軌、焊接接頭，緊固松動螺絲等內容，一直工作到凌晨四點。常年的晝伏夜出，大家都稱他們為“夜行俠”。

   俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶；火車跑得穩，全靠工務人”，安全對他們來說就是主旋律。高鐵列車風馳電掣，高速度的運行決定了與其相關設備設施的嚴要求，容不得線路上出現一處瑕疵，存在一處隱患。就是這樣的一群高鐵“保健醫”，在夜里風雨兼程、默默守護，確保了高鐵運營安全平穩。滾動的車輪與鋼軌摩擦所發出的聲音，在工務人聽來，比任何音符都悅耳動聽。

   如今正值我國高鐵大發展時期，一幅貴州高鐵建設的蓬勃景象鋪展開來。現已開通運營的貴廣高鐵、滬昆高鐵貴州段，即將開通的渝黔快鐵，以及在建的成貴高鐵、貴南高鐵和貴州省“三環八射”城際鐵路，這將進一步形成縱橫交錯、四通八達的高鐵新格局。屆時，貴州將開啟“高鐵黃金時期”，為貴州更進一步的發展添置新動力，為人們的出行提供極大的便利，更是給人民的生活帶來質的改變。

   據四川高鐵學校了解，前不久的“五一”假期中，貴州鐵路增開8趟列車（其中增開2趟動車組）、重聯6趟動車組。滬昆高鐵貴州西段還在貴陽北至安順西、盤州間增開5對共10趟省內高速動車組。增開列車，為了緩解小長假期間省內短途客流壓力。旅客人數隨之增加，安全工作依舊是重中之重，保障列車運行安全的背后是更多像工務人一樣默默付出的鐵路人。他們是業務嫻熟的售票員、高顏值“動妹”；也有人們不太知曉的，比如技術過硬的動車檢修師、日夜巡守鐵路的線路工等，新時期鐵路精神“安全優質、興路強國”在他們的身上有了很好的體現，他們用辛勤的汗水為旅客打通了一條安全、快捷和舒適的通往家的平安路。

  是誰譜寫了高鐵最美詩篇？是為保障行車安全、旅客生命財產安全而默默付出的鐵路人。他們激情與夢想同在，幸福和喜悅并進。他們用不屈的脊梁承托起高鐵安全的基石，用對責任的忠誠書寫著高鐵的未來，用滿腔的熱血和濃濃的真情為我們譜寫出一篇篇感人的詩篇，一幅幅精美的畫卷！答案是四川高鐵學校！