近百多年前，孫中山先生就提出了建設蘭渝鐵路的設想，而在近百年之后的今天，2017年的9月29日，蘭渝鐵路貫通西北和西南的腹地，終于全線通車運營了！近百年來，我國歷經了無數的滄桑，蘭渝鐵路是連接“一帶一路的”重要通道，也是我國西北內陸省份第一條南北出海的通道，在鐵路網系統黨總有著非常重要的戰略地位。

甘肅是自古以來的絲綢之路“黃金地段”，在我國的新絲綢之路經濟帶當中，是非常重要的組成部分，這條鐵路當中的重慶，也是非常重要的戰略支點，乃長江經濟帶上的中心樞紐，具有連接南北、承啟東西的獨特區位優勢。 如今重慶和甘肅這兩個絲綢之路上的重要組成部分，終于通過蘭渝鐵路緊密的互相連接起來。

蘭渝鐵路和現有的渝黔鐵路相連，形成了我國目前第一條南北向的大動脈，也是我國第三條南北鐵路大動脈，這是一條西北到西南和東南地區的連接線，也是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的連接線。蘭渝鐵路的開通和運營，開辟了一條在西南和西北之間的最便捷和最短的運輸通道，也開啟了一個新的窗口，緊密相連重慶港和長江經濟帶。

在這條鐵路上，有無數成都鐵路學校的畢業生的身影，每年從這里畢業的學生們，都投入到了蘭渝鐵路的建設當中，在各個崗位上都有他們的奉獻，將青春的汗水撒向這條連接南北的巨龍。