中國鐵路總公司計統部王彥華處長帶隊，攜手成都鐵路學校對蓉昆高鐵成都至自貢鐵路預可行性研究進行了審查。省發改委、省鐵建辦、成都鐵路局、省鐵投集團、川南城際鐵路有限公司、中鐵二院以及成都、眉山、資陽、內江、自貢五市政府、發改委（鐵建辦）有關負責人參加了審查會。

   專家組一行對項目具有代表性的重要節點---聯絡線LAK0+700處、天府站、天府機場站、自貢東站等進行了現場踏勘。14日上午，成自鐵路預可研審查會在成都召開。會議聽取了中鐵二院關于成自鐵路功能與定位、投資概算、線路走向和站點設置等有關情況的專題匯報。與會單位、專家進行了認真研討，原則通過預可研方案，并提出了進一步完善的建議或意見。

   根據成都鐵路局方案，成都鐵路學校獲悉，成自段設計時速350公里/小時，正線起于新建天府站，經天府國際機場、資陽、威遠，止于自貢東站（接軌川南城際鐵路）。新建正線約149.9公里（其中自貢境內約15公里），投資概算382億元（其中自貢境內投資約27億元），建設工期4年。成自鐵路建成后，通過川南城際鐵路自宜段與規劃的渝昆高鐵在宜賓連通，構成北京（蘭州）—成都—昆明高速鐵路大通道（京昆高鐵、蘭昆高鐵）。同時，亦將成為四川向東（蓉渝滬）、向南（蓉貴廣）兩個方向的第二快速通道。

   下一步，省上牽頭，沿線地市全力配合，開展項目可行性研究、初步設計等相關前期工作，力促項目早日開工建設。

   高鐵發展正是一個時代的進步，選擇高鐵專業，就是選擇一個好的未來。選擇成都鐵路學校，成就自己的未來。